Remont główny obejmuje:
• demontaż i montaż
• wyzwojenie uszkodzonego uzwojenia w klasie izolacji "H" lub "F"
• regenerację oraz konserwację pakietu blach stojana
• usuwanie luzów w gniazdach łożyskowych
• napawanie wałów wirnika i dopasowywanie ich do sprzęgieł
• wymianę łożysk (produkcji polskiej lub na życzenie klienta
renomowanych firm, takich jak: SKF, FAG)
• impregnację uzwojeń metodą prożniowo-ciśnieniową, lakierem
izolacyjnym bezrozpuszczalnikowym
• wyważanie dynamiczne wirników
• spawanie uszkodzonych części urządzeń (stal, żeliwo, aluminium).
Remont bieżący obejmuje:
• demontaż i wymianę łożysk
• demontaż i wymianę tulei
• regenerację lub wykonanie nowego wału
• naprawę wahaczy łożyskowych i niełożyskowych
• wykonanie nowych bębnów napędowych gumowanych lub
niegumowanych oraz zwrotnych.